近日，一名司機醉酒後竟然照常駕駛校車接送小學生上學，所幸途中被廣州交警發現異常後及時截獲，消除了一起交通安全隱患。記者昨日從市交警部門獲悉，自12月19日交通大整治開始以來，廣州交警日均出動警力約2100人左右，截至12月28日，在全市範圍共出動警力已超20000人，做到逢違必查、違法必究、緩堵保暢。相關數據顯示，12月19日至28日期間，廣州擁堵指數環比上月下降6.67%。
爲嚴厲打擊酒後駕駛嚴重交通違法行爲，有效遏制酒後駕駛引發交通事故。自從醉酒駕駛機動車被列爲刑事犯罪正式開始實施，酒後駕駛機動車行爲得到了有效控制，但是酒駕現象卻屢有發生，很多駕駛人依然我行我素，無視自己和他人人身安全。
飲酒後駕車，由於酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制油門、剎車及方向盤，導致事故的發生。飲酒後，對光、聲刺激反應時間延長，本能反射動作的時間也相應延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙，因此，無法正確判斷距離、速度。飲酒後可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標誌和標線。同時飲酒後視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯着前方目標，對處於視野邊緣的危險隱患難以發現，易發生事故。在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，對周圍人的勸告常不予理睬，追求速度的快感，從而釀成悲劇。飲酒後易睏倦，表現爲行駛不規律，空間視覺差等疲勞駕駛的行爲。
一部分駕駛人來自邊遠山區或鄉村，經常進城務工，他們處於社會羣體底層，受到自身條件限制、文化程度、信息來源等影響，對外界信息瞭解不多，知識更新緩慢，很多對交通安全法規瞭解甚少，就沒有認爲醉酒後駕駛機動車是犯罪，沒有意識到這是很嚴重的違法行爲。甚至有些駕駛員說我就喝了二兩白酒，我酒量還是可以的，騎摩托車沒有問題，出不了事的，但也折射出這些人羣法制意識淡薄這樣一個社會性問題。
在現實的生活中，有些駕駛人多年或多次飲酒駕車，但從沒有被交警查處過，也沒有發生交通事故，長此以往，這些駕駛人心理就存有僥倖，認爲自己經常喝酒騎車，咋就沒有被交警逮到，覺得自己很幸運。同時，我們從轄區酒駕案分析來看，案發在區鄉道路較多，摩托車駕駛人覺得在偏僻的地方交警警力監控不到，酒後駕車無所謂，或者是在警方執法時間‘盲區’比如半夜喝點酒開車沒事，路上不會有警察。正是這些種種僥倖心理驅使廣大摩托車駕駛人敢於以身試法。
