昨日在瀋陽地鐵瀋陽站站B出口處的自動扶梯上，兩名乘客摔倒受傷。受傷的王大娘背部出現明顯的紅腫痕跡。
兩名乘客在瀋陽地鐵一號線瀋陽站站B出口乘坐滾梯時受傷。乘客稱是滾梯逆行造成的，而地鐵方面表示滾梯沒有發生逆行，並出示證人證言稱，看到有乘客沒站穩摔倒後按了停止按鈕。滾梯廠家現場進行試驗，證明滾梯沒有發生逆行或急停狀況。
乘客稱“上到一半滾梯卻往後退”，昨日下午3時40分許，瀋陽地鐵一號線瀋陽站站B端出入口的上行滾梯已經停止運行。地鐵工作人員在出口處指引乘客從步行梯出入。受傷女子叫劉玉芬，左腿和左胳膊上有多條明顯的劃傷痕跡。劉玉芬的父母坐在不遠處，79歲的母親王俊榮後背上有8道在摔倒時被滾梯硌傷的痕跡，已經紅腫。84歲的父親劉中堯說，自己和老伴、女兒還有另外三位親屬從黎明廣場搭乘地鐵，準備在瀋陽站下車。
劉玉芬說事發在下午2時30分左右，“坐滾梯向上走，我是第一個上的，上到一半的時候滾梯卻在往後退，我一下沒穩住就滾下來了，我後面就是我媽，她也跟着我摔了下去。”她說太突然了，站在身後的親屬們都沒來得及扶。多虧當時不是上下班的高峯，滾梯上沒什麼人。“後來不知道是誰按下按鈕，讓滾梯停了下來，要不可能會摔得更嚴重。”“感覺滾梯在往後倒，我扶也扶不住，最終摔了下來。”王俊榮回憶。
劉中堯介紹，在老伴和女兒摔傷後，地鐵方面的工作人員告訴他們自己去市級醫院看病，要自己墊付醫藥費，然後走保險理賠的程序進行報銷。這樣的態度讓一家人很不滿。
而地鐵方面則表示這是處理事情的一個程序，不會推脫責任。經過協商，下午4時30分許，地鐵方面派出專人陪同劉女士一家去瀋陽市第五人民醫院進行檢查。經過診斷，劉女士的左腿膝蓋處骨膜出現異常，而劉女士的母親右腿韌帶拉傷。二人需要進一步的檢查和治療。
地鐵方稱“滾梯沒有出現過逆行”。“如果滾梯出現故障，都是有報警裝置的，我們剛剛仔細檢測了一下，滾梯的故障警報並沒有開啓，我們認爲滾梯沒有出現過逆行。”事發現場，地鐵滾梯的廠方人員表示。
地鐵瀋陽站的工作人員出示了一份證言：“今天14點45分左右，在瀋陽站B出口上扶梯，有幾位同時乘坐，其中有兩位在我身後上，滾梯上升時，聽到有叫聲，回頭一看有一位摔倒，有兩位上前扶，其中一位年齡大的女士又摔倒了。這時我到上面按下緊急停止按鈕，使滾梯停了下來。我感覺滾梯上升過程中沒有異常。”這名證人在證言中表示。
而最能說明問題的監控錄像，地鐵方面沒能拿出。“這個棚子是後蓋的，是瀋陽站幾個出口中唯一沒有攝像頭的滾梯。”工作人員介紹。
昨日下午5時許，瀋陽地鐵方面專門就此召開了發佈會表示，此次事故並非因爲滾梯發生逆行或急停情況而造成。
滾梯廠家現場做試驗證實不是逆行，晚5時20分許，滾梯廠家當着瀋陽地鐵人員和媒體的面，準備開啓滾梯，做是否是逆行原因的試驗。
瀋陽博林特滾梯地鐵維保經理騰德聚介紹，如果滾梯發生逆行，現在啓動滾梯是無法運行的。因爲逆行的主要原因有兩個，一個是驅動的鏈條斷裂，另外就是拽引機由於螺栓鬆動而位移，就是電機的驅動裝置與機械直行立軸失去了聯繫，全靠滾梯上載客的自身重量而移動，這種情況下滾梯根本啓動不了。如果發生了逆行，即使後面乘客按急停按鈕，滾梯也不會停下來，而現場滾梯急停開關發生了作用。
晚5時25分許，地鐵工作人員啓動扶梯按鈕，滾梯向上運行正常。初步認定，滾梯不曾發生逆行或急停情況。
騰德聚指着一個閃爍紅色數字的故障顯示窗說：“你看這個數字是‘00’，如果發生逆行，會留下故障代碼的。”爲了證實他所說的，他還讓工作人員按住扶手帶開關，故障顯示窗上顯示“08”的故障代碼。
騰德聚還表示，“B端出入口扶梯從下面到上面乘坐需30秒時間，而受傷的乘客有的說，逆行發生了3到5分鐘。”
他分析：“我作爲地鐵維保經理，看到最多的情況是，一些乘客沒有踩到梯級的黃色安全塊中，而是踩在梯級間，造成摔倒。”
